Den största och mest kraftfulla SUV i Hondas historia, den helt nya 2023 Honda Pilot är den perfekta familje-SUV:n med robust ny stil, generöst passagerar- och lastutrymme och en klassledande kombination av terrängkapacitet och sportig prestanda på väg. . Den helt nya Pilot Hondas mest terränggående SUV, TrailSport, är designad för att ta helgäventyrare från allfartsvägarna, med terrängspecifika funktioner, inklusive upphöjd terrängavstämd fjädring, terrängdäck, stålskidplattor och förbättrad all -hjulsdrift funktionalitet. Den fjärde generationen Pilot kommer att börja säljas nästa månad i fem utrustningsnivåer: Sport, EX-L, TrailSport, Touring och Elite.
"Honda Pilot har varit en familjefavorit i 20 år, och nu har vi gjort den ännu bättre med en rymligare och förfinad interiör, cool ny och robust stil på utsidan och avsevärt förbättrad terrängprestanda för att backa upp den. Mamadou sa, sa Diallo, vice VD för bilförsäljning för Amerikas Honda Motor Co.-enhet. ”
Piloten är nu offroad, och dess offroad-kapacitet kompletteras av robust ny stil. Robust och attraktiv design betonar en kraftfull hållning med ett stort vertikalt galler och utsvängda stänkskärmar, bredare band och större däck. Under den nya, längre motorhuven sitter Hondas kraftfullaste V6, en helt ny 3,5-liters motor med dubbla överliggande kamaxel (DOHC) med 285 hästkrafter.
Inuti gör Pilotens helt nya interiör den till den kvicka nya kungen på banan, med oöverträffad komfort, multifunktionella säten och ett tillgängligt, avtagbart säte i andra raden som stuvas undan bekvämt under det bakre lastgolvet. Att komplettera interiörflexibiliteten är det största passagerar- och lastutrymmet i Pilots historia, inklusive en bekvämare tredje rad, och Piloten har klassens övergripande passagerarutrymme och klassens bästa lastvolym bakom sätena på tredje raden. Hyundais nya kabin är också bekvämare, med nya karossstabiliserade framsäten som hjälper till att minska tröttheten på långa resor. Raffinerade material, förstklassiga ytbehandlingar och måste-ha tekniska funktioner gör detta till den mest premium Pilot som någonsin gjorts.
Säkerhetsfunktioner av klassens bästa standard inkluderar en svit av nya och förbättrade Honda Sensing®-säkerhets- och förarassistanstekniker, nästa generations främre passagerarkrockkuddar, förbättrade främre sidokrockkuddar och nya knäkrockkuddar för förare och främre passagerare.
Robust utseende Helt nytt utseende Designad i Kalifornien, designad i Ohio och byggd i Alabama*, den nya fjärde generationens Pilot fortsätter Hondas tuffa nya design av lätta lastbilar med ett rent nytt utseende och kraftfull hållning. Pilotens helt nya stil matchar dess terrängegenskaper med ett stort vertikalt galler, en solid horisontell bälte och aggressivt utsvängda stänkskärmar som ger den en tuff, åtråvärd och äventyrlig stil. Flyttade bakåtriktade A-stolpar och en längre motorhuv skapar ett längre förhållande mellan verktyg och axel för en sportigare profil.
Dess ökade totala längd (med 3,4 tum) accentueras av en stark horisontell bälte, medan den längre hjulbasen och bredare spåret ger den ett kraftfullare och mer aggressivt utseende. En snygg takspoiler i karossfärg och nya LED-bakljus gör att fjärde generationens Pilot omedelbart känns igen bakifrån.
Sporten får glänsande svarta detaljer och galler, kromslutrör, standard svarta takreling, främre dimljus och 20-tums, 7-ekrar, hajfärgade hjul. EX-L ger glans till kromlisterna och grillen, samt bearbetade 5-ekrade 18-tums lättmetallfälgar.
Pilot Touring och den förstklassiga Elite-modellen har mer exklusiv stil och förstklassig exteriörträning, inklusive en högblank svart grill och B-stolpar, dubbla kromslutrör och unika bearbetade 7-ekrade 20-tums lättmetallfälgar .
För första gången kommer Pilot att erbjuda en ny serie med fyra tillvalspaket för efterproduktion, inklusive ett nytt HPD-paket för dig som vill vidareutveckla Pilots robusta nya stil. Den skapades i samarbete med Honda Performance Development (HPD), Hondas amerikanska racingföretag, och inkluderar aluminiumfälgar, stänkskärmar och HPD-dekaler.
Modern, rymlig interiör Pilotens nya moderna interiör med rena ytor, raffinerade material och premiumdetaljer bygger på Hondas designriktning för att skapa den mest premium Honda SUV någonsin. Den rena, rena toppen av instrumentbrädan minskar vindrutans reflektioner och förbättrar sikten från utsidan.
Piloten är också bekvämare och rymligare, med klassens bästa passagerarutrymme och märkbart mer benutrymme i andra och tredje raden i baksätet. Nya karossstabiliserande framsäten minskar tröttheten på långa resor. Andra radens benutrymme har utökats med 2,4 tum, och andra radens säten lutar 10 grader (+4 grader) för ökad komfort. Den extra räckvidden framåt förbättrar in- och urstigning med en bekvämare tredje rad som ger 0,6 tum benutrymme.
Flexibiliteten med åtta on demand ger ytterligare mångsidighet för Pilot Touring och Elite. På andra raden kan klassens bästa, mångsidiga, avtagbara mellansäte enkelt stoppas in under det bakre bagagerumsgolvet utan att lämna det i garaget hemma. Därefter, om familjen behöver en plats under resan, kan de använda den och erbjuda ägarna tre olika sittplatser när som helst:
Piloten är också den enda åttasitsiga modellen i sin klass med ett öppningsbart panoramasoltak, vilket är standard på Touring och Elite. Uppvärmda säten är standard i hela sortimentet. TrailSport och Elite är också utrustade med en uppvärmd ratt. EX-L och Touring fick mjuk läderklädsel, medan toppmoderna Elite fick unika perforerade läderinsatser och ventilerade framsäten.
2023 Pilot har det största lastutrymmet i modellens historia, med hela 113,67 kubikfot lastutrymme bakom första raden och 22,42 kubikfot bakom tredje raden. Det utökade förvaringsutrymmet i kabinen inkluderar ett stort fribärande fack som kan rymma en surfplatta i full storlek, en smart hyllavkastning på Pilot-instrumentbrädan på passagerarsidan och 14 rymliga mugghållare i hela kabinen, varav åtta rymmer en 32-ounce vattenflaska.
Smart Technologies Intuitiva och lättanvända tekniker har integrerats intelligent i den nya moderna Pilot-cockpiten, inklusive en digital instrumentdisplay, standard Apple CarPlay® och Android Auto™-kompatibilitet och, när tillgänglig, en extra stor pekskärm.
Det vanliga 7-tums digitala instrumentklustret har en helt digital varvräknare till vänster och en fysisk hastighetsmätare till höger. Displayen visar också användarvalbara funktioner som Honda Sensing®-inställningar, fordonsinformation och mer. Exklusivt för Elite är det anpassningsbara 10,2-tums digitala instrumentklustret med multi-view kamerasystem och färg head-up display.
Ett nytt 7-tums ljudsystem med pekskärm kommer som standard på Sport-trimmet med fysiska rattar för volym och justering, och en förenklad menystruktur. Kompatibilitet med Apple CarPlay® och Android Auto™ är standard. Det stora multifunktionsfacket på switchens framsida låter dig placera två smartphones sida vid sida och har två standardupplysta USB-portar: en 2,5A USB-A-port och en 3,0A USB-C-port. Andra radens passagerare kommer som standard med två 2,5A USB-A-laddningsportar. EX-L, TrailSport, Touring och Elite får Qi-kompatibel trådlös laddning och lägger till två 2,5A USB-A-laddningsportar i tredje raden.
Alla andra trimnivåer, inklusive TrailSport, har en stor 9-tums färgpekskärm, Apple CarPlay® och Android Auto™ trådlös kompatibilitet och en snabbare processor för smidig drift. Navigationssystemet Pilot har också förenklats med ny grafik och färre menyer. För enkel användning under körning är skärmen något försänkt från kanten av instrumentbrädan för att bilda ett 0,8-tums fingerstöd, vilket gör att användarna kan stabilisera sina händer när de gör val.
Touring- och Elite-modellerna har ett Bose premiumljudsystem med 12 högtalare anpassat till den nya interiören. Med Bose Centerpoint-teknik, SurroundStage digital signalbehandling och ett rymligt 15,7-liters subwooferskåp sätter det nya systemet alla passagerare i centrum för musiken för en tydlig lyssningsupplevelse, oavsett sittplats.
Mer kraft och sofistikering Pilot är en av de smidigaste, mest kraftfulla stadsjeepar i sin klass, driven av en helt ny 24-ventils DOHC 3,5-liters V6-motor från företagets fabrik i Lincoln, Alabama. någonsin tillverkad av Honda, som producerar 285 hästkrafter och 262 lb-ft. Moment (alla SAE-nätverk).
V6-motorn helt i aluminium har ett unikt cylinderblock och lågprofil cylinderhuvud med höga vältningshål och smala 35-graders ventilvinklar för bättre förbränning. Den lågprofilerade designen av det nya DOHC-cylinderhuvudet möjliggör också en mer kompakt vipparm och hydraulisk spelregleringsdesign. Hondas ingenjörer lade också bort separata kamlagerlock och integrerade dem istället direkt i ventilkåpan. Som ett resultat har topplockets totala höjd minskat med 30 mm. Den nya designen minskar också mängden detaljer. Variable Cylinder Management™ (VCM™) förbättrar bränsleeffektiviteten och minskar utsläppen.
Prestandan förbättras ytterligare av en avancerad och lyhörd 10-växlad automatisk växellåda som är inställd speciellt för Piloten. Paddlar är standard med manuell kontroll, vilket gör Pilotkontroll ännu roligare.
Pilot introducerar också den andra generationen av Hondas prisbelönta i-VTM4™ vridmomentvektorsystem för fyrhjulsdrift. Standard på TrailSport och Elite, det nya och kraftfullare i-VTM4-systemet har en kraftigare bakre differential som hanterar 40 procent mer vridmoment och ger 30 procent snabbare respons, vilket optimerar tillgängligt grepp, särskilt på hala och terränggående ytor. Upp till 70 procent av motorns vridmoment kan skickas till bakaxeln och 100 procent av vridmomentet kan fördelas till antingen vänster eller höger bakhjul.
Fem standardvalbara körlägen optimerar körupplevelsen under en mängd olika förhållanden: Normal, Eco, Snow och de nya Sport- och Traction-lägena. TrailSport, EX-L (4WD), Touring (4WD) och Elite har också ett uppdaterat Sand-läge och ett nytt Trail-läge som optimerar Pilotens terrängkapacitet.
Piloten kan dra upp till 5 000 pund, vilket är mer än tillräckligt för de flesta båtar, husbilar eller "leksaks"-släp, som är nyckeln till många kunders äventyr.
Sportig men ändå bekväm kraft Ett helt nytt chassi och Pilots mest hållbara kaross gör körningen ännu sportigare och roligare. Den extremt styva plattformen innehåller äkta TrailSport offroad-egenskaper från början, vilket också förbättrar körningen, hanteringen och den övergripande förfiningen av hela Pilot-serien med 60 % mer sidostyvhet fram och 30 % mer sidostyvhet fram. bakre styvhet.
Baserat på Hondas nya lätta lastbilsarkitektur har pilotens hjulbas utökats till 113,8 tum (+2,8 tum) för en mjukare körning, och spåren är betydligt bredare (+1,1 till 1,2 tum fram, upp från +1,4 till 1,5 tum) bak). stabilitet.
Omkonfigurerade främre MacPherson fjäderben och en helt ny bakre fjädring med flera länkar gör Pilotens körning mer säker, smidig och exakt, samtidigt som den förbättrar körkvaliteten. Den främre vertikala styvheten ökade med 8 %, den bakre längsgående styvheten ökade med 29 % och den totala rullstyvheten ökade med 12 %.
Imponerande körställning förstärks av ett omdesignat styrförhållande för snabbare respons och optimerad A-stolpegeometri för skarpare hantering och smidighet i staden och roligare på krokiga vägar. Styrkänsla och stabilitet är nu bäst i klassen, medan en ny, styvare rattstång och styvare torsionsstänger förbättrar förarens interaktion.
Större bromsskivor fram (från 12,6 till 13,8 tum) och större bromsok ökar också Pilotens stoppkraft. Minskad total pedalrörelse och ökad termisk stabilitet ökar förarens förtroende i alla körsituationer och förhållanden, särskilt i nödsituationer, på våta eller snöiga vägar och terräng.
Hondas första nedstigningskontrollsystem, som debuterade tidigare i år på 2023 HR-V och 2023 CR-V, är nu standard på varje pilot. Systemet förbättrar terrängprestandan, ger bättre kontroll i branta, hala backar på 7 % eller mer och låter föraren välja hastigheter från 2 till 12 mph.
Ytterligare akustisk sprayskumisolering, fenderfoder, tjockare mattor och andra ljuddämpande teknologier minskar vind-, väg- och transmissionsljud för en mer bekväm körupplevelse.
Med en starkare konstruktion och unik terrängutrustning, inklusive den nya Off-Road Torque Logic och det nya kamerasystemet TrailWatch, är nya Pilot TrailSport ett äkta terrängfordon som kan ta sig an utmanande terräng. USA Det har testats från de röda klipporna i Moab, Utah, och den djupa sanden i Glamis, Kalifornien, till de tuffa grusstigarna i bergen i Kentucky och North Carolina.
Den nya Diffuse Sky Blue-färgen, exklusiv för TrailSport, framhäver dess robusta design och äventyrliga anda. Inuti sticker TrailSport ut med robusta detaljer, inklusive unika orange kontrastsömmar och en broderad TrailSport-logotyp på nackstöden. Standardgolvmattor för alla väder i en exklusiv TrailSport-design ger extra funktionalitet och hållbarhet genom att skydda din matta från snö, lera och skräp. Ett nytt skjutbart panoramasoltak är standard.
Nya Pilot TrailSport kombinerar robust konstruktion med klassledande terrängprestanda. TrailSport är den enda piloten med en off-road-trimmad fjädring (som inkluderar en 1-tums lyft för ökad åkhöjd och ökade inflygnings-, utgångs- och kurvvinklar). Unika krängningshämmare optimerade för artikulation och terrängkomfort; fjäderhastigheter och spjällventiler är också unika för TrailSport.
Pilot Trailsport är också den första Hondas SUV med terrängdäck för förbättrad terränggrepp och starka glidplåtar för att skydda underredet från terrängskador. Standarddäcken TrailSport Continental TerrainContact AT (265/60R18) är perfekta för sand, lera, sten och snö, men ändå tysta och bekväma på vägen. Hållbara, unika 18-tumshjul har integrerade ekrar för att skydda hjulen från terrängskador, och TrailSport-logotypen är präglad på en tjock yttre fläns.
Utvecklad i samarbete med Honda Powersports ingenjörer, kan de tjocka stålplattorna som skyddar Pilot TrailSports oljetråg, transmission och bränsletank stödja bilens fulla vikt när den träffar stenar. Med dubbelt så mycket fordonsvikt som Pilot TrailSport (GVWR) är Stout-återställningspunkterna snyggt integrerade i den främre glidplattan och släpvagnskopplingen bakom det fullstora TrailSport-reservdäcket.
I Trail-läge hanterar TrailSports exklusiva Off-Road Torque Logic fördelningen av motorns vridmoment från i-VTM4 fyrhjulsdriftsystemet med vridmomentvektor baserat på tillgänglig dragkraft, samtidigt som bromsvektoring används med endast frambromsarna, vilket minskar hjulspin och samtidigt som dragkraften bibehålls.
Trail Torque Logic kontrollerar också mängden kraft som skickas till bakaxeln i vissa situationer, som att klättra på en svår terrängbana med ett V-spår, vilket kan orsaka tillfällig förlust av däckkontakt med marken och upp till 75 %. tillgänglig kraft kanaliseras till det enda däcket med mest grepp. För bättre dragkontroll och mjukare rörelse framåt riktas de återstående 25 procenten av det potentiella vridmomentet till de frikopplade hjulen för att ge grepp så snart däcken träffar marken.
Det nya kamerasystemet TrailWatch använder fyra externa kameror och fyra kameravyer för att hjälpa förare att navigera i sluttningar eller nära hinder utanför deras naturliga siktlinje, såsom blinda toppar, djupa hjulspår och spårkanter. Frontkameran slås på automatiskt när du kör i Trail-läge i hastigheter under 25 km/h och stängs sedan av vid hastigheter över 25 km/h. För extra förarstöd och till skillnad från andra liknande säkerhetskamerasystem, återaktiveras TrailWatch automatiskt om fordonshastigheten sjunker under 12 mph.
För att kvantifiera prestandamål och terrängprestanda samarbetade Hondas ingenjörer också med pionjären för terrängtestning i Nevada Automotive Testing Center (NATC) för att utveckla ett nytt egenutvecklat system för klassificering av off-road-förmåga.
Klassens bästa funktioner och säkerhetsfunktioner. Fjärde generationens Pilot är ledande inom terrängsäkerhet och prestanda med branschledande aktiva och passiva säkerhetsteknologier, inklusive den senaste versionen av Hondas Advanced Compatibility Engineering™ (ACE™)-arkitektur, världens första krockkuddeteknologi och en utökad svit säkerhets- och förarassistanstekniker. Honda Sensing®.
ACE™ har nu en ny struktur som är optimerad och integrerad i den främre hjälpramen och sidoramarna, vilket förbättrar Pilots kompatibilitet med små fordonskrockar och förbättrar passagerarnas skydd vid lutande frontalkrockar. Med dagens Top Safety Pick+-betyg och ett 5-stjärnigt NHTSA-betyg är Piloten designad för att möta det nya Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) Side Impact Safety Rating (SICE) 2.0 och förväntade framtida standarder.
Piloten är utrustad med åtta standardkrockkuddar, inklusive nästa generations frontalkrockkudde på passagerarsidan som har en trekammardesign med två externa kammare utformade för att stödja huvudet och minimera rotation samtidigt som lutningskontakten minimeras. på grund av en frontalkrock. Knäkrockkuddar fram är också standard.
Piloten har också en uppdaterad serie av Honda Sensing®-säkerhets- och förarassistansteknologier som stöds av en ny kamera med ett bredare 90-graders synfält och en vidvinkelradar med ett 120-graders synfält. Denna vidvinkel ökar effektiviteten i att undvika kollisioner genom att förbättra förmågan att känna igen objektattribut som fordon, cyklar eller fotgängare, såväl som vita linjer och väggränser som trottoarkanter och vägskyltar.
Blind Spot Information (BSI) har utökats och radarns räckvidd är nu 82 fot. Traffic Jam Assist (TJA) och Traffic Sign Recognition (TSR) är också standard. Adaptiv farthållare (ACC) med låghastighetsspårning och körfältsassistent (LKAS) har uppdaterats för att ge ett mer naturligt svar.
Standardbältespåminnaren bak och baksätespåminnaren är också nya för Piloten; den sistnämnda meddelar föraren att kontrollera baksätet för barn, husdjur eller andra värdesaker när de lämnar fordonet.
Pilotproduktion Den helt nya fjärde generationens Pilot- och Pilot TrailSport-modeller kommer att fortsätta att byggas exklusivt i USA, exklusivt vid Hondas fordonsfabrik i Lincoln, Alabama, och fortsätter Hondas 40-åriga tradition av att bygga kundcentrerade produkter. Sedan 2006 har Honda producerat mer än 2 miljoner pilotfordon i USA.
Om Honda Honda erbjuder ett komplett sortiment av rena, säkra, roliga och uppkopplade fordon genom över 1 000 oberoende amerikanska Honda-återförsäljare. Enligt 2021 års EPA Automotive Trends-rapport har Honda den högsta genomsnittliga bränsleekonomin och de lägsta CO2-utsläppen av alla större amerikanska biltillverkare. Hondas prisbelönta sortiment inkluderar Civic och Accord-modeller, samt HR-V, CR-V, Passport och Pilot SUV, Ridgeline pickuper och Odyssey minivans. Hondas elfordonssortiment inkluderar Accord Hybrid, CR-V Hybrid och, i framtiden, Civic Hybrid. Prologue SUV, Hondas första serietillverkade batteridrivna fordon, kommer att ansluta sig till sortimentet 2024.
Posttid: 2022-12-22