Leverantör av rullformningsutrustning

Mer än 25 års tillverkningserfarenhet

EconCore utökar plastteknologin för kontinuerlig produktion av termoplastiska bikakor för kompositer

EconCores ThermHex-teknologi har framgångsrikt använts för att producera bikakor av flera högpresterande termoplaster.
ThermHex-teknologin har framgångsrikt använts för att producera bikakor gjorda av en mängd olika högpresterande termoplaster.
Belgiens EconCore utökar kapaciteten hos sin innovativa ThermHex-teknik för produktion av högpresterande lätta termoplastiska bikakekärnor och sandwichpaneler. Företaget är redan licensgivare för PP-bikakeproduktionsteknologi och säger att det nu kan producera bikakekakor från högpresterande termoplaster (HPT).
Enligt Tomasz Czarnecki, Chief Operating Officer för EconCore, har företaget framgångsrikt producerat och testat bikakestrukturer gjorda av modifierad PC, nylon 66 och PPS, och fortsätter att utvecklas med dessa och andra avancerade polymerer.” Vi går nu in i finalen. stadier av produktvalidering, och vi förväntar oss flera applikationsutvecklingar i år inom fordons-, flyg-, transport- och bygg- och konstruktionsmarknaderna."
Den patenterade ThemHex-teknologin använder en serie in-line, höghastighetsoperationer för att producera bikakestrukturer från en enda, kontinuerligt extruderad termoplastfilm. Den involverar en serie termoformning, vikning och limning. Denna teknik har potential att användas med ett brett utbud av termoplaster för att tillverka bikakor vars cellstorlek, densitet och tjocklek kan ändras genom enkla hårdvaru- och/eller processparameterjusteringar. Processen möjliggör tillverkning av extremt kostnadseffektiva färdiga kompositsandwichmaterial genom in-line bindning av huden till honungskakan.
Termoplastiska bikakekärnor för kompositer erbjuder prestanda-till-vikt-förhållanden som är svåra att uppnå med andra typer av kärnmaterial. ThermHex-kärnor rapporteras vara cirka 80 procent lättare än solida termoplastiska kärnor som för närvarande används i produkter som metallpaneler för transport och konstruktionsapplikationer. Den lätta kärnan påverkar också produkthantering, råvarulager, utgående logistik och installation positivt. Förutom utmärkta mekaniska egenskaper är bikakestrukturer känd för sina akustiska egenskaper och värmeisolering i många applikationer.
Enligt EconCore kommer HPT honeycomb att bygga på de inneboende fördelarna med en lätt bikakestruktur med högre värmebeständighet (för produkter som EV-batterihus) och mycket god flambeständighet (kritiskt för att bygga paneler).Viktig).
EconCore använder också modifierade material för FST-överensstämmelse (flame, smoke, toxicity) för järnväg och flyg. Företaget ser också stor potential i solcellspaneler (PV) och många andra produkter. Företaget har redan visat potentialen att använda PC-cellulära i nästa generations inredningsmoduler för flygplan – utvecklade i ett EU-sponsrat projekt med flygföretaget Diehl Aircabin. Nylon 66 cellulär teknologi har också demonstrerats i ultralätta solcellspaneler utvecklade med paneltillverkarna Armageddon Energy och DuPont.
Samtidigt utvecklar EconCore också en variant av ThermHex-teknologin för framställning av så kallade organiska sandwichmaterial. Dessa är termoplastiska sandwichkompositer, även tillverkade in-line, som inkluderar en termoplastisk bikakekärna som är termiskt bunden mellan termoplastiska komposithudar förstärkta med kontinuerliga glasfibrer. Organiska smörgåsar har enligt uppgift ett utmärkt förhållande mellan styvhet och vikt jämfört med konventionella organiska plåtar och kan omvandlas till slutliga delar med snabba och effektiva processer som formpressning och formsprutning.
Lättare vikt, lägre kostnad, högre slaghållfasthet, formbarhet och anpassning driver snabbt efterfrågan på termoplaster som hjälper till att hålla elektronik, belysning och fordonsmotorer svala.
Kuraray America introducerar en ny semi-aromatisk högtemperaturnylon till USA i New York City
En termoplastisk kompositteknik som växte fram för några år sedan lovar att göra betydande framsteg i massproduktionen av fordonskonstruktionskomponenter inom de kommande två åren.


Posttid: 2022-apr-14